Scooter-power:Special 

Deze keer hebben we de brute AEROX van Bjorn gekozen:  zie hier zijn uitgebreide special

                            

 

Motorisch
Cilinder: Mk pro race XSH pro special getuned
Luchtfilter: geen
Uitlaat: hr4
Vario: Polini evolutiopn
Krukas: polini evolution penn 10
Koppeling: polini 2g
Carburateur: 24 mikuni vlak getuned
Membraan: polini evolution
Poulies: overrange polini
Halfpoulie: stage 6
V-snaar: polini
Spruitstuk: malossi recht
Ontsteking: selectra
Lagers: malossi versterkt
koppelingshuis: polini speedbell
Zuiger: 49.80 mm vertex
Bougie: champion nog wat
Bougie kabel: ngk rood
Subframe: omgelast
Carters: XSH max tuned
NOS: KOMT
Vertandings deksel: Malossi

Uiterlijk
Kappen: GEPOLYESTERD
Frame: Bordeau rood gecoat
Spuitwerk: SPecial paint
Remschijven: oversized braking
Stuur: tnt cross
Snelgas: tommaselli
Velgen: verchroomd
voorvork: verchroomd
Banden: pirreli
Carterdeksel: verchroomd
Schokbreker: verchroomd sebac hp6
Verhoogblokje: verchroomd peugeot
Bestickering: scootxtreme.nl in ut chroom
Traanplaat: chroom
Race gaas: chroom
waterpomp deksel: chroom-gefreesd
Buddyhoes: homemade
Remhendels: verchroomd ingekort

 

Electra
Toeren Teller: chron light toeren teller
Snelheids meter: nope
Begrenzer: nope
Temperatuur teller: jip
Geluids installatie: nope

 

Afstelling
Rollen: 3,9
Trekveren: polini 2g
Drukveer: rood
Squish: 0.56
Voorontsteking: 3.1mm
Snelheid: hard
PK's: 18.9
KW: ..
Toeren: 13450

 

Foto's album:
     
 
 




©Copyright 2003-2006 Scooter-power.nl. All rights reserved