Koeling : Watergekoeld
Tankinhoud: 11,7 liter
Remsysteem : Voor Remschijf
Achter Remschijf
Katalysator: ja
Snelheid : 45km.h
Bandenmaat : voor 130-60-13 achter 130-60-13
blok: minarelli horizontaal

SR 50 R Factory

Motor
Horizontale ééncilinder, tweetakt, vloeistofgekoeld, membraangestuurde Inlaat, met katalysator en secundaire luchtinjectie
Cilinderinhoud
49,38 cm³
Versnellingsbak
Automatisch
Voorrem
Schijfrem van roestvaststaal, Ø 190 mm, met “racing” klauw met twee tegengestelde zuigers, Ø 32 mm
Achterrem
Schijfrem van roestvaststaal, Ø 190 mm, met “racing” klauw met twee tegengestelde zuigers, Ø 30 mm
Banden
Voor en achter: 130/60 x 13
Kleuren
Aprilia Black, Speed Orange, Aprilia White, Spiderman

Accessoires:Groot windscherm, sport windscherm, topkoffer, bagagedrager voor topkoffer, zijstandaard, sport schokbreker, Aprilia Body-Guard slot

Rally L.C.

Koeling: Watergekoeld
Tankinhoud: 6 liter
Remsysteem: voor schijfrem
achter trommelrem
Katalysator: ja
Snelheid: 45km/u
Bandenmaat: voor 120/80 x 12
achter 130/80 x 12
Gewicht: 87kg
Bergruimte: helmruimte onder de buddyseat

SR 50 DITECH
 

Motor
ééncilindertweetakt, vloeistofgekoeld, met elektronisch geregelde directe benzineinspuiting (DITECH)
Boring x slag
41 x 37.4 mm
Cilinderinhoud
49.38 cc
Compressieverhouding
12.5 : 1
Inlaat
Membraaninlaat
Brandstofsysteem
direct in de verbrandingskamer
Brandstofinjector
EFI
Directe injectie
verstuiver, druppelgrootte 8 micron
Drukregeling
automotive-type, 2.5 bar
Gasschuif
18 mm diameter, geïntegreerde positiesensor
Compressor
aangedreven door de krukas, gesmeerd door lucht/oliemengsel in carter
Brandstofpomp
hogedruk-type (6.5 tot 8 bar); stroomverbruik minder dan 0.5 A
Elektronische controle-unit
22-pin, kloksnelheid 8 Hz
Ontsteking
extra krachtig, elektronisch
Startsysteem
elektrisch
Smering
gescheiden smering met elektronische oliepomp direct in het carter
Olietank-inhoud
1.6 liter (0.5 liter reserve)
Transmissie
automatisch
Primaire overbrenging
met V-snaar
Secundaire overbrenging
tandwielen
Koppeling
automatische centrifugaalkoppeling
Frame
enkel wiegframe van stalen buizen met hoge treksterkte
Wielophanging
voor: hydraulische telescoopvork, 90 mm veerweg
achter: motorblok fungeert als swingarm en is met het frame verbonden door drie silent
blocks en een progressief werkende monoschokdemper, 70 mm veerweg
Remmen
voor: stalen schijf, 190 mm diameter, in de racerij ontwikkelde remklauw met twee zuigers, diameter 32 mm
achter: enkele stalen schijf, 190 mm diameter, in de racerij ontwikkelde remklauw met twee zuigers, diameter 30 mm
Wielen
lichtmetaal, 5-spaaks, voor en achter 3.50 x 13"
Banden
voor en achter: 130/60 x 13"
Afmetingen
max. lengte 1885 mm, max. breedte 720 mm, max. hoogte 1200 mm, zadelhoogte 820 mm, wielbasis 1265 mm
Tankinhoud
8 liter (waarvan 2 liter reserve)

Sonic GP

Koeling: Watergekoeld
Tankinhoud: 8 liter
Remsysteem: voor schijfrem
achter trommelrem
Katalysator: ja
Snelheid: 45km/u
Bandenmaat: voor 100/90 x 10
achter 100/90 x 10
Gewicht: 78kg
Bergruimte: helmruimte onder de buddyseat

SR WWW 50 a.c.

Koeling: lucht
Tankinhoud: 8 liter
Remsysteem: voor schijfrem
achter trommelrem
Katalysator: ja
Snelheid: 45km/u
Bandenmaat: voor 130/60 x 13
achter 130/60 x 13
Gewicht: 87kg
Bergruimte: helmruimte onder de buddyseat

SR 50 Racing L.C.

Koeling: Watergekoeld
Tankinhoud: 8 liter
Remsysteem: voor schijfrem
achter schijfrem
Katalysator: ja
Snelheid: 45km/u
Bandenmaat: voor 130/60 x 13
achter 130/60 x 13
Gewicht: 89kg
Bergruimte: helmruimtje onder de buddyseat

SR 50 A.C.

Koeling: Luchtgekoeld
Tankinhoud: 8 liter
Remsysteem: voor schijfrem
achter trommelrem
Katalysator: ja
Snelheid: 45km/u
Bandenmaat: voor 130/60 x 13
achter 130/60 x 13
Gewicht: 87kg
Bergruimte: helmruimte onder de buddyseat
Type motor
horizontale ééncilinder, tweetakt, vloeistofgekoeld, distributie met lamellaire aanzuiging, voorzien van katalysator en secundaire lucht

Boring en slag
40 x 39,3 mm
Cilinderinhoud
49,38 cm3
Compressieverhouding
12,4:1
Carburateur
Dell’Orto PHBN 17,5
Ontsteking
elektronisch
Start
elektrisch en met kickstarter
Smering
gescheiden menging, met mechanische pomp
Frame
gesplitste enkelvoudig wiegframe van hoogwaardig stalen buizen
Voorwielophanging
hydraulische telescoop voorvork, gemonteerd op excentrische stuurbuis, veerweg 90 mm
Achterwielophanging
motor met functie van schommelvork, aan het frame bevestigd met verbindingsstangen die worden ondersteund door twee radiale silent blocks, veerweg 72 mm
Remmen
voor: schijfrem van roestvaststaal, Ø 190 mm, met “racing” klauw met twee tegengestelde zuigers, Ø 32 mm; achter: trommelrem
Velgen
in lichtmetaallegering, met 5 spaken, voor en achter 3,50 x 13
Banden
voor en achter 130/60 x 13"
Afmetingen
max. lengte 1885 mm
max. breedte 720 mm
max. hoogte 1200 mm
wielbasis 1265 mm
zadelhoogte 820 mm

Stealth 50 L.C.

Koeling: Luchtgekoeld
Tankinhoud: 8 liter
Remsysteem: voor schijfrem
achter schijfrem
Katalysator: ja
Snelheid: 45 km/u
Bandenmaat: voor 130/60 x 13
achter 130/60 x 13
Gewicht: 89 kg
Bergruimte: helmruimte onder de buddyseat

Sonic A.C.

Koeling: lucht
Tankinhoud: 8 liter
Remsysteem: voor schijfrem
achter trommelrem
Katalysator: ja
Snelheid: 45km/u
Bandenmaat: voor 100/90 x 10
achter 100/90 x 10
Gewicht: 73kg
Bergruimte: helmruimte onder de buddyseat

Voor vragen klik hier